Un homme en colère

S’étalant sur un vaste triangle de votre péninsule, la métropole est embrassée par Cook Inlet et aussi par les sommets de 1500 m en plus du parc national de Chugach, votre voiture, des vacances de jardin dans la nature. L’excellent programme de navettes publiques d’Anchorage vous emmène dans la grille des routes du centre-ville bourrées de roses, exactement là où vous trouverez plus qu’assez de galeries pour vous aider à rester joyeux, et à travers les quartiers passionnants de Midtown en utilisant leurs divers restaurants et leur fête énergique toute la nuit atmosphère. Mais descendez du bus et explorez les 196 km de pistes cyclables asphaltées, les magnifiques étendues de parc écologique (ou blanc, dépendant de l’enfant de la mer) et les étangs qui parsèment la région. Vingt-cinq ans plus tôt, à peine un quart des personnes d’Anchorage avaient été livrées en Alaska, mais ces temps-ci, la population est nettement moins transitoire. Cela dit, l’attrait dans la frontière de fermeture ne diminue jamais, avec l’occupant commun est jeune (l’ère commune est 33), cellulaire et assez souvent de votre côte ouest des États-Unis. Les zones culturelles se développent rapidement dans cette ancienne communauté masculine et incroyablement caucasienne, les Asiatiques étant la plus grande équipe minoritaire avec dix pour cent de la population (suivis par les autochtones de l’Alaska, créant jusqu’à 8 pour cent). Les anchoragites ont la mentalité de frontière de nombreux habitants de l’Alaska, mais avec le côté métropolitain des habitants des grandes régions. Ce sont des personnes indépendantes et pratiques qui résolvent des conditions météorologiques extrêmes avec des habitations difficiles, qu’il s’agisse de plonger dans l’Arctique, de marcher sur les glaciers et de faire du snowboard dans l’arrière-région, ou simplement d’ingérer avant que la lumière du soleil ne s’éteigne. En 1835, les Russes ont reconnu un objectif dans toute la crique grâce à l’emplacement qui comprend la ville moderne d’Anchorage. Juste après la découverte de l’or à la fin des années 1800, les habitants de la région ont bondi. Anchorage a été créé en 1914 en tant que quartier général de l’Alaska Railroad jogging au nord jusqu’à Fairbanks. Un hyperlien de train avec Seward a été fait en 1918, et 5 ans plus tard, tout le chemin de fer de l’Alaska a été réalisé. Dans les années 1930, tout au long de la sécheresse du bol de particules de poussière qui a dévasté l’agriculture dans la plupart des principaux États-Unis d’Amérique continentale, les colons du Midwest américain ont reçu l’aide du gouvernement fédéral pour se déplacer vers Anchorage pour développer un groupe agricole. Depuis le changement du 21e siècle, cette industrie était en déclin. La métropole est devenue un centre d’aviation et de protection clé avec la fabrication de Fort Richardson et d’Elmendorf Oxygen Push Basic au cours de la Seconde Guerre mondiale, et l’achèvement de la route de l’Alaska à travers l’Anchorage lié à la guerre avec le U continental. S .. Finalement, Anchorage est devenu un arrêt normal sur les voies d’oxygène des pays européens et des États-Unis vers les pays asiatiques de l’est. Le 27 mars 1964, un grave tremblement de terre a causé de nombreux décès et d’importants dégâts dans les maisons de la ville. Anchorage est la ville la plus peuplée d’Alaska et le principal centre professionnel de l’État. Son système économique repose principalement sur les affectations de boucliers ainsi que sur l’exploitation de ressources entièrement naturelles, telles que le pétrole. Le tourisme est également important. La région peut être le siège d’un campus de l’Université de l’Alaska (1954) ainsi que de l’Université du Pacifique de l’Alaska (agréée sous le nom d’Alaska Methodist School, 1957). L’Iditarod Path Sled Canine Race, préparée en 1967, part de la ville et mène à Nome. Le parc du bicentenaire Far To the North comprend un lieu de ski, des kilomètres de sentiers pour la randonnée et le vélo, ainsi qu’une zone d’animaux sauvages avec des orignaux et des ours. La zone de loisirs Chugach Express et le refuge faunique côtier d’Anchorage peuvent également être des lieux privilégiés de loisirs et d’observation des animaux sauvages. D’autres sites remarquables incluent le musée d’histoire et d’art d’Anchorage (1968), la galerie la plus importante de l’État; Alaska Traditions Library and Gallery (1968), présentant des artefacts naturels et de l’art; et Alaska Zoo (1968). Anchorage est associé par autoroute à Seward et Soldotna (sud) et à Denali Countrywide Recreation Area et Maintain et Fairbanks (nord).

Une conférence a été organisée pour visualiser le lien Internet sur les problèmes de poids et le cancer. Une nouvelle recherche chez la souris révèle qu’un régime alimentaire riche en graisses corporelles permet au matériel cellulaire cancéreux de surpasser le matériel cellulaire immunitaire pour l’énergie, altérant la fonction de défense et accélérant la croissance tumorale. Le matériel cellulaire des cancers le fait en recâblant leur métabolisme pour améliorer la consommation de graisse. L’obstruction de ce recâblage renforce le système immunitaire anti-tumoral. Les résultats recommandent de nouvelles techniques pour se concentrer sur le processus métabolique du cancer et améliorer les immunothérapies. L’obésité a été associée à un risque accru de plus de douze types différents de cancer, en plus d’un diagnostic et d’un succès pires. Au fil des ans, les chercheurs ont reconnu les procédures liées à l’obésité qui stimulent la croissance tumorale, telles que les modifications métaboliques et l’irritation persistante, mais une compréhension détaillée de l’interaction entre l’obésité et le cancer est restée insaisissable. Maintenant, dans une étude sur les rongeurs, une étude scientifique de la Harvard Medical School a découvert un tout nouveau défi, avec des implications surprenantes pour l’immunothérapie du cancer: l’obésité permet aux cellules cancéreuses de surpasser les cellules de défense tueuses de tumeurs dans une lutte pour l’énergie. Rapportant dans Cellular le 9 décembre, l’équipe de recherche laisse entendre qu’un régime riche en graisses diminue les chiffres et l’exercice antitumoral des cellules T CD8, un type vital de cellule immunitaire, dans les tumeurs. Cela se produit simplement parce que le matériau cellulaire cancéreux reprogramme son métabolisme en réponse à une disponibilité accrue de la graisse corporelle pour mieux absorber les molécules de graisse riches en énergie, privant le matériau cellulaire T de carburant et accélérant la croissance tumorale. « Mettre exactement la même tumeur dans des contextes obèses et non obèses révèle que le matériel cellulaire cancéreux recâblera leur métabolisme en réponse à un régime riche en graisses », a déclaré Marcia Haigis, professeur de biologie cellulaire au Blavatnik Institute du HMS et co-auteur senior du recherche. « Cette découverte suggère qu’une thérapie qui pourrait opérer dans un environnement pourrait ne pas être aussi efficace dans un autre, qui doit être beaucoup mieux compris en raison de la pandémie d’obésité dans notre culture. » Ils ont découvert que l’obstruction de cette reprogrammation métabolique associée à la graisse corporelle réduisait considérablement le volume de la tumeur chez les rongeurs soumis à un régime riche en graisses. Tout simplement parce que les cellules T CD8 sont la principale arme utilisée par les immunothérapies qui activent les mécanismes de défense contre les cancers, les résultats de l’analyse recommandent de nouvelles techniques pour améliorer ces traitements. «Les immunothérapies anticancéreuses ont un impact énorme sur le mode de vie des patients, mais elles ne profitent généralement pas à tout le monde», a déclaré Arlene Sharpe, co-auteur principal, professeur de pathologie de comparaison HMS George Fabyan et siège de la division d’immunologie de l’Institut Blavatnik. « Nous savons maintenant qu’il existe un bras de fer métabolique entre les cellules T et le matériel cellulaire tumoral qui change avec l’obésité », a déclaré Sharpe. «Notre étude propose une feuille de route pour explorer cette interaction, séminaire Languedoc Roussillon ce qui peut nous aider à commencer à réfléchir aux immunothérapies des cancers et aux traitements combinés dans de nouvelles méthodes. Haigis, Sharpe et leurs collègues ont étudié les effets des problèmes de poids sur des modèles murins de divers types de cancer, y compris le cancer colorectal, les seins, le mélanome et le poumon. Dirigés par les co-premiers auteurs de recherche Alison Ringel et Jefte Drijvers, ils ont donné aux souris des régimes typiques ou plus riches en graisses, le second entraînant une amélioration du poids corporel ainsi que d’autres modifications liées à des problèmes de poids. Ils ont ensuite vérifié différents types de cellules et molécules à l’intérieur et à propos des tumeurs, les uns avec les autres, connus sous le nom de microenvironnement tumoral. Les chercheurs ont découvert que les cancers augmentaient beaucoup plus rapidement chez les créatures suivant un régime alimentaire riche en graisses par rapport à celles suivant un régime alimentaire typique. Mais cela ne s’est produit que dans les types de cancers immunogènes, qui pourraient inclure de grandes quantités de matériel cellulaire de défense; ont tendance à être plus facilement reconnus par les mécanismes de défense; et sont plus enclins à provoquer une réaction immunitaire. Les tests ont révélé que les différences liées au régime alimentaire dans la croissance tumorale dépendaient spécifiquement de l’activité du matériel cellulaire CD8 T, des cellules de défense qui se concentreront sur le matériel cellulaire cancéreux et le tueront. Le régime alimentaire n’a pas eu d’effet sur le prix de croissance de la tumeur si le matériel cellulaire CD8 T était éliminé expérimentalement chez les rongeurs. De manière frappante, les régimes riches en graisses ont réduit la présence de matériel cellulaire CD8 T dans le microenvironnement tumoral, mais pas ailleurs dans le corps. Ceux qui restaient dans la tumeur étaient moins robustes – ils se divisaient plus lentement et avaient des marqueurs d’exercice réduit. Cependant, lorsque ces matières cellulaires avaient été éloignées et cultivées en laboratoire, elles avaient une activité normale, suggérant que quelque chose dans la tumeur avait altéré la fonction de ces cellules. L’équipe a également connu un paradoxe apparent. Chez les créatures obèses, le microenvironnement de la tumeur était dépourvu d’acides gras libres clés, une importante ressource énergétique cellulaire, malgré le fait que le reste du corps était enrichi en graisse corporelle, comme prévu dans les problèmes de poids. Ces conseils les ont obligés à élaborer un atlas complet des profils métaboliques des utilisateurs de divers types cellulaires dans les cancers dans des conditions normales et riches en graisses corporelles. Les analyses indiquent que le matériau cellulaire cancéreux est adapté en réaction aux changements dans l’accessibilité de la graisse corporelle. Dans le cadre d’un régime riche en graisses, le matériel cellulaire cancéreux a pu reprogrammer son métabolisme pour augmenter l’absorption et l’utilisation de la graisse corporelle, contrairement au matériel cellulaire CD8 T. Cela a finalement épuisé le microenvironnement tumoral de certains acides gras, laissant les cellules T affamées de cette énergie importante. «L’épuisement paradoxal des acides gras était probablement les résultats les plus étonnants de cette étude. Cela nous a vraiment époustouflés et c’était la rampe de lancement de nos analyses», a déclaré Ringel, stagiaire postdoctoral au laboratoire Haigis. « Ces problèmes de poids et le processus métabolique du corps entier peuvent changer la façon dont les différentes cellules des tumeurs utilisent le carburant était une percée passionnante, et notre atlas métabolique nous permet maintenant de disséquer et de mieux comprendre ces procédures. »

L’espace entre la perception de la manière dont les commerçants investissent et leur performance réelle apparaît comme un cas classique de «biais de confirmation», c’est-à-dire la tendance individuelle à s’emparer d’éléments qui valident des croyances pré-présentes. Au lieu de devenir catastrophiques, les investissements peuvent être mieux résumés comme «difficiles, mais ne reçoivent pas pire». Lentement et progressivement, le message se transmet sous forme de récupération de la valeur réelle des actions sous la forme présentée cette saison. Ce fossé entre impression et vérité est manifeste depuis un moment – la dernière saison de printemps a parfaitement permis d’identifier les tendances à la hausse des bénéfices et des marges alors que les exigences vis-à-vis du consommateur du royaume-uni commençaient à diminuer. Même dans ce cas, ce sont les alertes de profit et les administrations qui font régulièrement la une des journaux tandis que les suggestions de «vendeurs» continuent à être nombreuses. Les anticipations sont en réalité très basses pour créer la scène pour encore plus de guérison. Les dernières recherches révèlent que les clients du Royaume-Uni sont mieux informés de leurs conditions économiques privées que des perspectives économiques générales du pays. Il semble que l’incertitude liée au Brexit doive néanmoins susciter beaucoup de changements positifs dans les perspectives des consommateurs et les dépenses familiales totales. En réalité, les dépenses d’exploitation ont augmenté d’environ 52,5 milliards de dollars en 2018, conformément à des hausses comparables les années précédentes (source: Lazarus Economics). Alors que les achats d’automobiles ont diminué pour des raisons structurelles, les ménages britanniques ont investi beaucoup plus dans les vêtements, les meubles de maison, les lieux de restauration et leurs animaux à chaque année en 2017 et 2018. Un marché des carrières puissant, de meilleures modifications des salaires et des impôts semblent avoir sous-payé payant. Les revenus augmentent le plus rapidement parce que 2008 a dépassé la vitesse de croissance du coût de la vie qui contient des revenus modérés, tombant à environ 12 mois en janvier. Vers la fin de 2018, divers secteurs axés sur les clients, parmi lesquels les détaillants classiques du Royaume-Uni, ont été «déclassés» bien au-dessus du marché plus vaste. En termes simples, leurs offres ont fortement diminué sans l’amélioration désignée des exigences de bénéfices sous-jacents, les acheteurs craignant de ne pas avoir encore de mauvaises nouvelles. Cela a exacerbé la tendance des entreprises à domicile britanniques à sous-performer les salariés internationaux britanniques, ce qui se produit depuis 2016. Dans le cas présent, les modifications du trading sur le forex parce que le début de 2019 n’ont pas corroboré ces craintes. Plusieurs des marchands beaucoup plus pressés ont assuré que les échanges commerciaux ne se sont pas encore détériorés, bien que la ligne de tête, par exemple, «Les malheurs de la maternité s’aggravent à mesure que le revenu baisse» ne donne aucune indication à ce sujet. D’un autre côté, de nombreux experts, tels que Dunelm et JD Athletics, les animaux domestiques de votre domicile, ont fait état de puissants progrès du revenu des magasins comparables, contribuant à faire sensation avec ce que nous devrions apprendre sur le paiement à domicile dans quelques secteurs.

Mon tout petit avion-éclairage Cessna fonce sur la piste terriblement courte de Lukla, un terminal d’aéroport situé dans les collines de l’est du Népal, considéré comme l’un des plus dangereux au monde. La fin de la piste est rapide parce que je tire à nouveau sur le joug, mais je n’obtiens aucune relance. Je me résigne personnellement à mon destin, mais un demi-autre bien avant de me heurter à l’obstacle séparant Lukla de votre vide brumeux en dessous, le petit avion fait un saut dans le flux d’air et instantanément je me localise en train de monter personnellement plus bas dans une immense et profonde vallée himalayenne parsemé de petits nuages ​​duveteux. 10 minutes plus tard, je voyage plus en avion que dans la Grosse Pomme, un étalement urbain dense qui s’étend en termes de visibilité, la lumière du soleil scintillant sur les gratte-ciel. Ensuite, j’ai mentionné plus tôt ma ville natale de Glasgow, en Écosse, sous la forte tempête de pluie torrentielle. Je vais commencer à voir les routes exactement là où j’ai mûri sous moi. Ensuite, je suis quelque part dans le Sahara. Le glacier Jökulsárlón en Islande. Les vallées luxueuses de la toute nouvelle-Zélande. Attachez Fuji en Chine. N’importe où je penserai que je peux aller, car dans Microsoft Flight Simulation, toute la communauté est quand vous en avez besoin. Cela semble étonnant, mais quand je fais tourner un monde 3D près de moi, j’apprécie que nous pouvons faire tomber mon avion à peu près n’importe où sur Terre et, après un simple moniteur de lancement, commencer à voyager par avion. Vous pouvez le faire puisque l’activité fournit son monde en utilisant des données satellitaires extraites de Bing Maps. Mais vous ne vous contentez pas de planer sur une texture tonique: le générateur prend généralement ces informations de carte routière, puis les remplit sagement avec des arbres, de l’eau, des structures, des monuments célèbres et même de petits détails comme des visiteurs sur les autoroutes. La hauteur est également fournie efficacement, ce qui entraîne des variations du sommet de la montagne et des vallées béantes. Répartis dans ce monde tridimensionnel, des points blancs représentent des dizaines de milliers d’aéroports internationaux. Il existe des types populaires tels que le Lukla susmentionné, le JFK de New York ou Londres, au Royaume-Uni, Heathrow. Mais il existe également de nombreux types plus compacts, y compris Mataveri sur l’île de Pâques, probablement le port aérien le plus éloigné du monde. J’ai même pu découvrir et décoller de la RAF Lintonon-Ouse, un aérodrome de l’armée à proximité de moi dont j’ai pris conscience après avoir remarqué des avions de combat planant continuellement au-dessus de ma maison. Vous pouvez commencer dans un aéroport ou peut-être simplement cliquer quelque part sur la terre et apparaître dans le ciel en plein vol. La gamme est irréelle. C’est passionnant de pouvoir choisir quelque part sur cette planète et de s’y rendre immédiatement. Comme lorsque vous faites tourner un globe, appuyez dessus avec votre doigt pour le quitter et fantasmez sur le fait de vous diriger partout où votre chiffre a atterri – en plus dans cet article, il est possible d’apprécier ce rêve, même si pratiquement. Vous avez également un bon contrôle sur la météo et l’heure, donc pour traverser l’Atlantique pendant un orage, prendre le vol autour de Séoul la nuit ou faire une croisière à travers les Alpes françaises au soleil couchant, il vous suffit d’en faire glisser quelques-uns. les curseurs choisissent ensuite cet endroit lors de votre point de départ. Vous pouvez également modifier les conditions météorologiques et l’heure de la journée dans le jeu.Par conséquent, si vous vous ennuyez aux larmes d’un ciel cristallin, il est possible d’appeler un ouragan supercellulaire pour résoudre les problèmes. Vous pouvez même utiliser les informations météo de séjour, et par conséquent, s’il pleut à Londres dans le monde réel, il pleuvra également à l’intérieur du jeu. Le simulateur de conditions est un autre problème qui ajoute au réalisme, avec des tempêtes violentes ainsi que d’autres phénomènes météorologiques qui ne se contentent pas d’apparaître et d’agir comme ils le font généralement dans le monde réel, mais qui ont également un impact approprié sur la gestion de l’avion. Et à cause d’une distance absurde de 600 km, il est possible de voir de violentes tempêtes longtemps avant de s’envoler. Lorsque vous êtes enfermé dans un seul, les nuages ​​volumétriques de graisse corporelle sombres autour de votre avion sont éclairés par des éclairs, ce qui est aussi angoissant que cela fait du bruit. L’équipe de développement de Microsoft Trip Simulator semblerait particulièrement fière de ses nuages, et à juste titre. Ce sont des points colossaux, volumineux, à quelques dimensions, réfractant et capturant la lumière, l’irritation avec l’obscurité alors que le mauvais temps s’accumule, et dérivant dans le paysage, projetant d’énormes ombres pendant qu’ils partent. Les nuages ​​peuvent également projeter des ombres sur d’autres nuages. L’effet est plusieurs des meilleurs ciels que j’ai connus sur PC, et des ciels qui sont beaucoup plus remarquables pour être d’énormes simulations de techniques de conditions complexes, pas simplement des skyboxes.

Demandez à une personne de nommer les attractions touristiques de la volaille et vous obtiendrez l’apparent: Istanbul, la Cappadoce, Galipoli, peut-être les plages d’Antalya. Certains plus familiers avec la nation pourraient offrir dans les cascades de calcium étranges de Pamukkale, ou les sculptures de têtes de dieux monstrueuses sur le mont Nemrut. Personne ne mentionne jamais Ani, une ville qui, pendant une brève période il y a 1000 ans, faisait partie des installations culturelles et commerciales du monde. Les ruines d’Ani, l’ancienne capitale de l’empire arménien historique, sont négligées dans l’est de la Turquie, ont été altérées par les composants et ignorées. En 2010, les ruines avaient été ignorées avec 11 autres sites du Fonds du patrimoine mondial comme des lieux qui risquaient de disparaître en raison de leur ignorance et de leur mauvaise gestion. C’est une parodie. Grec, inca, romain, siamois, maya, khmer – vous appelez la civilisation, les dégâts d’Ani sont à égalité avec chacun d’eux. Ce sont les ruines les plus étonnantes que vous n’auriez jamais vues. Une partie de la cause est la distance. À plus de 900 kilomètres du centre touristique d’Istanbul, Ani est en fait plus proche de Bagdad et de Téhéran. Il est néanmoins à 30 kilomètres de Kars, la ville la plus proche de toute note, et il n’y a pas de transport en commun vers le site. Au cours de l’année 2011, la Turquie a accueilli 31 centaines de milliers de visiteurs. Ani en a remarqué environ 23 000. Comme vous pouvez le voir dans cette vidéo, ils ont parcouru un certain temps pour y parvenir: un copain et moi nous sommes également présentés sur une période sombre à la mi-novembre. Les zones, qui au début de l’année sont vertes et tachetées de fleurs sauvages, ont perdu leur couleur et ont apporté des nuances sépia. Les herbes étaient dorées et jaunes, et des briques tombées couvertes de lichen écologique et de couleur rouille jonchaient le sol. Une rafale de neige occasionnelle jaillissait de votre ciel gris ardoise et disparaîtrait ensuite avant qu’il n’ait eu le temps de s’installer sur le sol. Nous nous sommes échappés du garde endormi à l’entrée et à travers les célèbres «40 portes» d’Ani, une caractéristique du développement rapide de la ville qui a rendu inutile une grande partie de ses fortifications initiales. Nous avions toute la ville historique pour vous. Ani est placé sur un plateau triangulaire qui est naturellement sauvegardé par un ruisseau sur une partie et une vallée escarpée sur une autre. De l’autre côté du ruisseau se trouve l’Arménie contemporaine. Nous avons entendu des sons à fréquence réduite provenant de tracteurs et de foreuses à l’intérieur d’une carrière tout au long de la frontière. L’Arménie a créé cette carrière pour construire la cathédrale de Yervan, cherchant à utiliser des matériaux de développement aussi près que possible du rocher Ani initial. Malheureusement, les explosions de votre carrière arménienne ont endommagé les dégâts. Le vent qui souffle a propulsé ces sons mécaniques à travers la vallée et le canyon, dans lesquels ils se sont plissés et amplifiés en gémissements étranges. Tourbillonnant sur le plateau à l’intérieur d’un hurlement en piqué, ces bruits modifiés avaient été ponctués par des cris perçants d’aigles à faible volée. Cela avait été plus qu’un peu effrayant. Les «1 001 églises» d’Ani n’en comptent plus qu’une poignée. Certains, comme la cathédrale d’Ani démontrée dans l’image principale, week end insolite semblent avoir été conçus récemment. Qu’ils aient plus de 1000 ans plutôt que seulement structurellement solides mais architecturaux frais est exceptionnel. D’autres personnes, cependant, dans leur manteau d’herbes, de lichens et de prolifération, semblent se glisser dans l’histoire. Tous sont dans un état lamentable. Un super succès dans les années 50 a provoqué la chute de 50% de l’église du Rédempteur. Une partie des gravats a été ramassée et forcée contre le côté du bâtiment à l’intérieur d’un effort sans enthousiasme pour éviter des ruines supplémentaires.